747 na českých letištích — týden 41
Od 5. 10. 2026 do 11. 10. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 52 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 27 let starý 747 s registrací 4K-SW888.
Blog o zajímavostech a provozu na českých letištích Praha, Brno, Ostrava a Pardubice. V příspěvcích používáme vlastní data z provozu letišť.
Od 5. 10. 2026 do 11. 10. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 52 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 27 let starý 747 s registrací 4K-SW888.
Od 28. 9. 2026 do 4. 10. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 64 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 35 let starý B763 s registrací N177DN.
Od 21. 9. 2026 do 27. 9. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 59 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 34 let starý B744 s registrací 9H-WFF.
Od 14. 9. 2026 do 20. 9. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 54 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 35 let starý A310 s registrací TC-SGM.
Od 7. 9. 2026 do 13. 9. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 61 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 34 let starý A310 s registrací TC-VEL.
Od 31. 8. 2026 do 6. 9. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 62 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 23 let starý B744 s registrací 9H-FLM.
Od 24. 8. 2026 do 30. 8. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 64 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 31 let starý ATR 72 s registrací SP-SPE.
Od 17. 8. 2026 do 23. 8. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 64 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl Boeing 9H-WFF — B744.
Od 10. 8. 2026 do 16. 8. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 66 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl Airbus TC-SGM — A310.
Od 3. 8. 2026 do 9. 8. 2026 jsme na českých letištích zaznamenali 63 neobvyklých strojů. Nejvýraznějším byl 34 let starý Airbus A310 s registrací TC-VEL.